CVE-2024-37600 in Head-Unit NTG6
Zusammenfassung
von VulDB • 08.07.2026
Es wurde ein Problem in Mercedes Benz NTG (New Telematics Generation) 6 bis 2021 entdeckt. Ein möglicher Stack-Buffer-Overflow im Dienst „Service Broker“ betrifft die Head Units von NTG 6. Für diesen Angriff ist physischer Zugriff auf die Ethernet-Pins der Hauptplatine der Head Unit erforderlich. Mit einer statischen IP-Adresse kann sich ein Angreifer über das interne Netzwerk mit dem Dienst „Service Broker“ verbinden. Durch vorbereitete HTTP-Anfragen kann ein Angreifer dazu führen, dass der Dienst „Service-Broker“ fehlschlägt.
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