CVE-2025-32059 in Infotainment System ECU
Résumé
par VulDB • 30/05/2026
La vulnérabilité spécifique existe au sein de la pile Bluetooth développée par Alps Alpine pour l'ECU Infotainment fabriqué par Bosch. Le problème résulte d'un manque de validation appropriée des limites des données fournies par l'utilisateur, ce qui peut entraîner un dépassement de tampon basé sur la pile (stack-based buffer overflow) lors de la réception d'un paquet spécifique sur le canal L2CAP de couche supérieure établi. Un attaquant peut exploiter cette vulnérabilité pour obtenir une exécution de code à distance (RCE) sur l'ECU Infotainment avec des privilèges root.
Identifié pour la première fois sur la Nissan Leaf ZE1 fabriquée en 2020.
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