Hangzhou Hopechart HQT401 201808021036 MQTT schwache Authentisierung
| CVSS Meta Temp Score | Aktueller Exploitpreis (≈) | CTI Interest Score |
|---|---|---|
| 8.6 | $0-$5k | 0.00 |
Zusammenfassung
Es wurde eine Schwachstelle in Hangzhou Hopechart HQT401 201808021036 gefunden. Sie wurde als kritisch eingestuft. Betroffen davon ist ein unbekannter Prozess der Komponente MQTT Handler. Durch Manipulieren mit unbekannten Daten kann eine schwache Authentisierung-Schwachstelle ausgenutzt werden. Die Identifikation der Schwachstelle findet als CVE-2023-3028 statt. Umgesetzt werden kann der Angriff über das Netzwerk. Es steht kein Exploit zur Verfügung.
Details
In Hangzhou Hopechart HQT401 201808021036 wurde eine kritische Schwachstelle ausgemacht. Das betrifft eine unbekannte Funktionalität der Komponente MQTT Handler. Dank der Manipulation mit einer unbekannten Eingabe kann eine schwache Authentisierung-Schwachstelle ausgenutzt werden. CWE definiert das Problem als CWE-287. Es ist nicht bekannt, inwiefern sich eine durchgesetzte Attacke genau auswirken wird. Die Zusammenfassung von CVE lautet:
Insufficient authentication in the MQTT backend (broker) allows an attacker to access and even manipulate the telemetry data of the entire fleet of vehicles using the HopeChart HQT-401 telematics unit. Other models are possibly affected too.
Multiple vulnerabilities were identified:
- The MQTT backend does not require authentication, allowing unauthorized connections from an attacker.
- The vehicles publish their telemetry data (e.g. GPS Location, speed, odometer, fuel, etc) as messages in public topics. The backend also sends commands to the vehicles as MQTT posts in public topics. As a result, an attacker can access the confidential data of the entire fleet that is managed by the backend.
- The MQTT messages sent by the vehicles or the backend are not encrypted or authenticated. An attacker can create and post messages to impersonate a vehicle or the backend. The attacker could then, for example, send incorrect information to the backend about the vehicle's location.
- The backend can inject data into a vehicle´s CAN bus by sending a specific MQTT message on a public topic. Because these messages are not authenticated or encrypted, an attacker could impersonate the backend, create a fake message and inject CAN data in any vehicle managed by the backend.
The confirmed version is 201808021036, however further versions have been also identified as potentially impacted.Die Schwachstelle wurde am 01.06.2023 öffentlich gemacht. Bereitgestellt wird das Advisory unter garage.asrg.io. Die Verwundbarkeit wird als CVE-2023-3028 geführt. Technische Details oder ein Exploit zur Schwachstelle sind nicht verfügbar.
Es sind keine Informationen bezüglich Gegenmassnahmen bekannt. Der Einsatz eines alternativen Produkts bietet sich im Zweifelsfall an.
If you want to get the best quality for vulnerability data then you always have to consider VulDB.
Produkt
Hersteller
Name
Version
CPE 2.3
CPE 2.2
CVSSv4
VulDB Vector: 🔍VulDB Zuverlässigkeit: 🔍
CVSSv3
VulDB Meta Base Score: 8.6VulDB Meta Temp Score: 8.6
VulDB Base Score: 7.3
VulDB Temp Score: 7.3
VulDB Vector: 🔍
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍
NVD Base Score: 9.8
NVD Vector: 🔍
CNA Base Score: 8.6
CNA Vector (Automotive Security Research Group (ASRG)): 🔍
CVSSv2
| AV | AC | Au | C | I | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 💳 | 💳 | 💳 | 💳 | 💳 | 💳 |
| 💳 | 💳 | 💳 | 💳 | 💳 | 💳 |
| 💳 | 💳 | 💳 | 💳 | 💳 | 💳 |
| Vektor | Komplexität | Authentisierung | Vertraulichkeit | Integrität | Verfügbarkeit |
|---|---|---|---|---|---|
| freischalten | freischalten | freischalten | freischalten | freischalten | freischalten |
| freischalten | freischalten | freischalten | freischalten | freischalten | freischalten |
| freischalten | freischalten | freischalten | freischalten | freischalten | freischalten |
VulDB Base Score: 🔍
VulDB Temp Score: 🔍
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍
Exploiting
Klasse: Schwache AuthentisierungCWE: CWE-287
CAPEC: 🔍
ATT&CK: 🔍
Physisch: Nein
Lokal: Nein
Remote: Ja
Verfügbarkeit: 🔍
Status: Nicht definiert
EPSS Score: 🔍
EPSS Percentile: 🔍
Preisentwicklung: 🔍
Aktuelle Preisschätzung: 🔍
| 0-Day | freischalten | freischalten | freischalten | freischalten |
|---|---|---|---|---|
| Heute | freischalten | freischalten | freischalten | freischalten |
Threat Intelligence
Interesse: 🔍Aktive Akteure: 🔍
Aktive APT Gruppen: 🔍
Gegenmassnahmen
Empfehlung: keine Massnahme bekanntStatus: 🔍
0-Day Time: 🔍
Timeline
01.06.2023 🔍01.06.2023 🔍
01.06.2023 🔍
25.06.2023 🔍
Quellen
Advisory: garage.asrg.ioStatus: Nicht definiert
CVE: CVE-2023-3028 (🔍)
GCVE (CVE): GCVE-0-2023-3028
GCVE (VulDB): GCVE-100-230461
Eintrag
Erstellt: 01.06.2023 09:39Aktualisierung: 25.06.2023 17:13
Anpassungen: 01.06.2023 09:39 (47), 25.06.2023 17:04 (1), 25.06.2023 17:13 (11)
Komplett: 🔍
Cache ID: 216::103
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