B&R Industrial Automation mapp Cockpit bis 5.x schwache Authentisierung

CVSS Meta Temp ScoreAktueller Exploitpreis (≈)CTI Interest Score
7.0$0-$5k0.00

Zusammenfassunginfo

Eine Schwachstelle wurde in B&R Industrial Automation mapp Cockpit, mapp View, mapp Services, mapp Motion and mapp Vision bis 5.x ausgemacht. Sie wurde als kritisch eingestuft. Betroffen davon ist eine unbekannte Funktion. Die Bearbeitung verursacht schwache Authentisierung. Die Identifikation der Schwachstelle wird mit CVE-2024-10490 vorgenommen. Umgesetzt werden kann der Angriff über das Netzwerk. Es existiert kein Exploit. Ein Upgrade der betroffenen Komponente wird empfohlen.

Detailsinfo

In B&R Industrial Automation mapp Cockpit, mapp View, mapp Services, mapp Motion sowie mapp Vision bis 5.x wurde eine Schwachstelle ausgemacht. Sie wurde als kritisch eingestuft. Betroffen ist ein unbekannter Teil. Mittels dem Manipulieren mit einer unbekannten Eingabe kann eine schwache Authentisierung-Schwachstelle ausgenutzt werden. CWE definiert das Problem als CWE-288. Dies wirkt sich aus auf Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit. CVE fasst zusammen:

An “Authentication Bypass Using an Alternate Path or Channel” vulnerability in the OPC UA Server configuration required for B&R mapp Cockpit before 6.0, B&R mapp View before 6.0, B&R mapp Services before 6.0, B&R mapp Motion before 6.0 and B&R mapp Vision before 6.0 may be used by an unauthenticated network-based attacker to cause information disclosure, unintended change of data, or denial of service conditions. B&R mapp Services is only affected, when mpUserX or mpCodeBox are used in the Automation Studio project.

Auf br-automation.com kann das Advisory eingesehen werden. Eine eindeutige Identifikation der Schwachstelle wird seit dem 29.10.2024 mit CVE-2024-10490 vorgenommen. Die Ausnutzbarkeit gilt als leicht. Die Umsetzung des Angriffs kann dabei über das Netzwerk erfolgen. Um eine Ausnutzung durchzusetzen, muss keine spezifische Authentisierung umgesetzt werden. Nicht vorhanden sind sowohl technische Details als auch ein Exploit zur Schwachstelle.

Ein Upgrade auf die Version 6.0 vermag dieses Problem zu beheben.

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Produktinfo

Typ

Hersteller

Name

Version

CPE 2.3info

CPE 2.2info

CVSSv4info

VulDB Vector: 🔍
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

CNA CVSS-B Score: 🔍
CNA CVSS-BT Score: 🔍
CNA Vector: 🔍

CVSSv3info

VulDB Meta Base Score: 7.3
VulDB Meta Temp Score: 7.0

VulDB Base Score: 7.3
VulDB Temp Score: 7.0
VulDB Vector: 🔍
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

CVSSv2info

AVACAuCIA
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VektorKomplexitätAuthentisierungVertraulichkeitIntegritätVerfügbarkeit
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VulDB Base Score: 🔍
VulDB Temp Score: 🔍
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

Exploitinginfo

Klasse: Schwache Authentisierung
CWE: CWE-288 / CWE-287
CAPEC: 🔍
ATT&CK: 🔍

Physisch: Nein
Lokal: Nein
Remote: Ja

Verfügbarkeit: 🔍
Status: Nicht definiert

EPSS Score: 🔍
EPSS Percentile: 🔍

Preisentwicklung: 🔍
Aktuelle Preisschätzung: 🔍

0-Dayfreischaltenfreischaltenfreischaltenfreischalten
Heutefreischaltenfreischaltenfreischaltenfreischalten

Threat Intelligenceinfo

Interesse: 🔍
Aktive Akteure: 🔍
Aktive APT Gruppen: 🔍

Gegenmassnahmeninfo

Empfehlung: Upgrade
Status: 🔍

0-Day Time: 🔍

Upgrade: mapp Cockpit/mapp View/mapp Services/mapp Motion/mapp Vision 6.0

Timelineinfo

29.10.2024 🔍
02.12.2024 +34 Tage 🔍
02.12.2024 +0 Tage 🔍
02.12.2024 +0 Tage 🔍

Quelleninfo

Advisory: br-automation.com
Status: Bestätigt

CVE: CVE-2024-10490 (🔍)
GCVE (CVE): GCVE-0-2024-10490
GCVE (VulDB): GCVE-100-286522

Eintraginfo

Erstellt: 02.12.2024 10:33
Aktualisierung: 02.12.2024 13:06
Anpassungen: 02.12.2024 10:33 (67), 02.12.2024 13:06 (1)
Komplett: 🔍
Cache ID: 216::103

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Diskussion

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