AGL agl-service-can-low-level Destination uds.c send_diagnostic_request payload_length Pufferüberlauf

CVSS Meta Temp ScoreAktueller Exploitpreis (≈)CTI Interest Score
6.3$0-$5k0.00

Zusammenfassunginfo

In AGL agl-service-can-low-level wurde eine kritische Schwachstelle ausgemacht. Betroffen ist die Funktion send_diagnostic_request der Datei uds.c der Komponente Destination Handler. Die Manipulation des Arguments payload_length führt zu Pufferüberlauf. Die Identifikation der Schwachstelle wird mit CVE-2026-42485 vorgenommen. Es ist möglich, den Angriff aus der Ferne durchzuführen. Es existiert kein Exploit.

Detailsinfo

Es wurde eine kritische Schwachstelle in AGL agl-service-can-low-level - die betroffene Version ist unbekannt - ausgemacht. Es geht dabei um die Funktion send_diagnostic_request der Datei uds.c der Komponente Destination Handler. Mittels Manipulieren des Arguments payload_length mit einer unbekannten Eingabe kann eine Pufferüberlauf-Schwachstelle ausgenutzt werden. Im Rahmen von CWE wurde eine Klassifizierung als CWE-120 vorgenommen. Dies wirkt sich aus auf Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit. CVE fasst zusammen:

AGL agl-service-can-low-level contains a stack buffer overflow in the uds-c library. The send_diagnostic_request function in uds.c allocates a 6-byte stack buffer (MAX_DIAGNOSTIC_PAYLOAD_SIZE=6) but copies up to 7 bytes (MAX_UDS_REQUEST_PAYLOAD_LENGTH=7) via memcpy at an offset of 1+pid_length (2-3 bytes), resulting in 1-4 bytes of controlled stack overflow. The payload_length field (uint8_t) has no bounds check against the destination buffer. On 32-bit ARM automotive ECUs without stack canaries, this can lead to return address overwrite and RCE.

Auf gerrit.automotivelinux.org kann das Advisory eingesehen werden. Die Verwundbarkeit wird seit dem 27.04.2026 unter CVE-2026-42485 geführt. Sie ist leicht auszunutzen. Der Angriff kann über das Netzwerk erfolgen. Es sind zwar technische Details, jedoch kein verfügbarer Exploit zur Schwachstelle bekannt. Als Preis für einen Exploit ist zur Zeit ungefähr mit USD $0-$5k zu rechnen (Preisberechnung vom 01.05.2026).

Es sind keine Informationen bezüglich Gegenmassnahmen bekannt. Der Einsatz eines alternativen Produkts bietet sich im Zweifelsfall an.

Unter anderem wird der Fehler auch in der Verwundbarkeitsdatenbank von EUVD (EUVD-2026-26698) dokumentiert. If you want to get best quality of vulnerability data, you may have to visit VulDB.

Produktinfo

Hersteller

Name

CPE 2.3info

CPE 2.2info

CVSSv4info

VulDB Vector: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

CVSSv3info

VulDB Meta Base Score: 6.3
VulDB Meta Temp Score: 6.3

VulDB Base Score: 6.3
VulDB Temp Score: 6.3
VulDB Vector: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

CVSSv2info

AVACAuCIA
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VektorKomplexitätAuthentisierungVertraulichkeitIntegritätVerfügbarkeit
freischaltenfreischaltenfreischaltenfreischaltenfreischaltenfreischalten
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VulDB Base Score: 🔒
VulDB Temp Score: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

Exploitinginfo

Klasse: Pufferüberlauf
CWE: CWE-120 / CWE-119
CAPEC: 🔒
ATT&CK: 🔒

Physisch: Nein
Lokal: Nein
Remote: Ja

Verfügbarkeit: 🔒
Status: Nicht definiert

EPSS Score: 🔒
EPSS Percentile: 🔒

Preisentwicklung: 🔍
Aktuelle Preisschätzung: 🔒

0-Dayfreischaltenfreischaltenfreischaltenfreischalten
Heutefreischaltenfreischaltenfreischaltenfreischalten

Threat Intelligenceinfo

Interesse: 🔍
Aktive Akteure: 🔍
Aktive APT Gruppen: 🔍

Gegenmassnahmeninfo

Empfehlung: keine Massnahme bekannt
Status: 🔍

0-Day Time: 🔒

Timelineinfo

27.04.2026 CVE zugewiesen
01.05.2026 +4 Tage Advisory veröffentlicht
01.05.2026 +0 Tage VulDB Eintrag erstellt
01.05.2026 +0 Tage VulDB Eintrag letzte Aktualisierung

Quelleninfo

Advisory: gerrit.automotivelinux.org
Status: Nicht definiert

CVE: CVE-2026-42485 (🔒)
GCVE (CVE): GCVE-0-2026-42485
GCVE (VulDB): GCVE-100-360762
EUVD: 🔒

Eintraginfo

Erstellt: 01.05.2026 20:09
Aktualisierung: 01.05.2026 21:49
Anpassungen: 01.05.2026 20:09 (55), 01.05.2026 21:49 (1)
Komplett: 🔍
Cache ID: 216::103

If you want to get best quality of vulnerability data, you may have to visit VulDB.

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