Tata Motors iRA/iRA.ev Network Security Configuration schwache Authentisierung

CVSS Meta Temp Score	Aktueller Exploitpreis (≈)	CTI Interest Score
3.7	$0-$5k	2.34+

Zusammenfassunginfo

Es wurde eine als problematisch klassifizierte Schwachstelle in Tata Motors iRA and iRA.ev entdeckt. Das betrifft eine unbekannte Funktionalität der Komponente Network Security Configuration. Mittels dem Manipulieren mit unbekannten Daten kann eine schwache Authentisierung-Schwachstelle ausgenutzt werden. Die Verwundbarkeit wird mit der eindeutigen Identifikation CVE-2026-121147 gehandelt. Der Angriff kann über das Netzwerk angegangen werden. Es ist soweit kein Exploit verfügbar.

Detailsinfo

Es wurde eine problematische Schwachstelle in Tata Motors iRA sowie iRA.ev - die betroffene Version ist unbekannt - entdeckt. Betroffen hiervon ist unbekannter Programmcode der Komponente Network Security Configuration. Durch das Manipulieren mit einer unbekannten Eingabe kann eine schwache Authentisierung-Schwachstelle ausgenutzt werden. Im Rahmen von CWE wurde eine Klassifizierung als CWE-295 vorgenommen. Das hat Auswirkungen auf die Integrität. CVE fasst zusammen:

This vulnerability exists in the iRA 2.0 and iRA.ev mobile applications due to improper implementation of SSL certificate pinning in the network security configuration, resulting in ineffective certificate pinning controls. An attacker positioned to intercept network traffic could exploit this vulnerability to intercept or modify communications between the application and its backend services.

Das Advisory kann von cert-in.org.in heruntergeladen werden. Die Verwundbarkeit wird seit dem 03.11.2026 unter CVE-2026-121147 geführt. Sie gilt als schwierig auszunutzen. Der Angriff kann über das Netzwerk erfolgen. Zur Ausnutzung ist keine spezifische Authentisierung erforderlich. Es sind weder technische Details noch ein Exploit zur Schwachstelle bekannt. Es muss davon ausgegangen werden, dass ein Exploit zur Zeit etwa USD $0-$5k kostet (Preisberechnung vom 04.11.2026). Das MITRE ATT&CK Projekt deklariert die Angriffstechnik als T1587.003.

Es sind keine Informationen bezüglich Gegenmassnahmen bekannt. Der Einsatz eines alternativen Produkts bietet sich im Zweifelsfall an.

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Produktinfo

Hersteller

• Tata Motors

Name

• iRA
• iRA.ev

CPE 2.3info

• 🔒
• 🔒

CPE 2.2info

• 🔒
• 🔒

CVSSv4info

VulDB Vector: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

CNA CVSS-B Score: 🔒
CNA CVSS-BT Score: 🔒
CNA Vector: 🔒

CVSSv3info

VulDB Meta Base Score: 3.7
VulDB Meta Temp Score: 3.7

VulDB Base Score: 3.7
VulDB Temp Score: 3.7
VulDB Vector: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

CVSSv2info

AV	AC	Au	C	I	A
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Vektor	Komplexität	Authentisierung	Vertraulichkeit	Integrität	Verfügbarkeit
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VulDB Base Score: 🔒
VulDB Temp Score: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

Exploitinginfo

Klasse: Schwache Authentisierung
CWE: CWE-295 / CWE-287
CAPEC: 🔒
ATT&CK: 🔒

Physisch: Nein
Lokal: Nein
Remote: Ja

Verfügbarkeit: 🔒
Status: Nicht definiert
Preisentwicklung: 🔍
Aktuelle Preisschätzung: 🔒

0-Day	freischalten	freischalten	freischalten	freischalten
Heute	freischalten	freischalten	freischalten	freischalten

Threat Intelligenceinfo

Interesse: 🔍
Aktive Akteure: 🔍
Aktive APT Gruppen: 🔍

Gegenmassnahmeninfo

Empfehlung: keine Massnahme bekannt
Status: 🔍

0-Day Time: 🔒

Timelineinfo

03.11.2026 CVE zugewiesen
04.11.2026 +1 Tage Advisory veröffentlicht
04.11.2026 +0 Tage VulDB Eintrag erstellt
04.11.2026 +0 Tage VulDB Eintrag letzte Aktualisierung

Quelleninfo

Advisory: cert-in.org.in
Status: Nicht definiert

CNA: CERT-In
CVE: CVE-2026-121147 (🔒)

GCVE (CVE): GCVE-0-2026-121147
GCVE (VulDB): GCVE-100-431064

Eintraginfo

Erstellt: 04.11.2026 13:55
Anpassungen: 04.11.2026 13:55 (63)
Komplett: 🔍
Cache ID: 216::103

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Diskussion

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