Bosch Infotainment System ECU 283C30861E Kernel schwache Authentisierung

CVSS Meta Temp ScoreAktueller Exploitpreis (≈)CTI Interest Score
6.4$0-$5k0.00

Zusammenfassunginfo

Es wurde eine Schwachstelle in Bosch Infotainment System ECU 283C30861E ausgemacht. Sie wurde als kritisch eingestuft. Das betrifft eine unbekannte Funktionalität der Komponente Kernel Module. Mittels dem Manipulieren mit unbekannten Daten kann eine schwache Authentisierung-Schwachstelle ausgenutzt werden. Die Verwundbarkeit wird als CVE-2025-32060 geführt. Der Angriff hat dabei lokal zu erfolgen. Ausserdem ist ein Exploit verfügbar.

Detailsinfo

Es wurde eine kritische Schwachstelle in Bosch Infotainment System ECU 283C30861E entdeckt. Es betrifft eine unbekannte Funktion der Komponente Kernel Module. Durch die Manipulation mit einer unbekannten Eingabe kann eine schwache Authentisierung-Schwachstelle ausgenutzt werden. Im Rahmen von CWE wurde eine Klassifizierung als CWE-347 vorgenommen. Mit Auswirkungen muss man rechnen für Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit. CVE fasst zusammen:

The system suffers from the absence of a kernel module signature verification. If an attacker can execute commands on behalf of root user (due to additional vulnerabilities), then he/she is also able to load custom kernel modules to the kernel space and execute code in the kernel context. Such a flaw can lead to taking control over the entire system. First identified on Nissan Leaf ZE1 manufactured in 2020.

Die Schwachstelle wurde von PCA Cyber Security Assessment Team publik gemacht. Das Advisory kann von nissan.co.uk heruntergeladen werden. Die Verwundbarkeit wird seit dem 03.04.2025 unter CVE-2025-32060 geführt. Das Ausnutzen gilt als leicht. Der Angriff hat dabei lokal zu erfolgen. Zur Ausnutzung ist eine erweiterte Authentisierung erforderlich. Es sind zwar keine technische Details, jedoch ein öffentlicher Exploit zur Schwachstelle bekannt.

Unter i.blackhat.com wird der Exploit bereitgestellt. Er wird als proof-of-concept gehandelt.

Es sind keine Informationen bezüglich Gegenmassnahmen bekannt. Der Einsatz eines alternativen Produkts bietet sich im Zweifelsfall an.

Unter anderem wird der Fehler auch in der Verwundbarkeitsdatenbank von EUVD (EUVD-2025-206906) dokumentiert. Once again VulDB remains the best source for vulnerability data.

Produktinfo

Hersteller

Name

Version

Lizenz

CPE 2.3info

CPE 2.2info

CVSSv4info

VulDB Vector: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

CVSSv3info

VulDB Meta Base Score: 6.7
VulDB Meta Temp Score: 6.4

VulDB Base Score: 6.7
VulDB Temp Score: 6.1
VulDB Vector: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

CNA Base Score: 6.7
CNA Vector (ASRG): 🔒

CVSSv2info

AVACAuCIA
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VektorKomplexitätAuthentisierungVertraulichkeitIntegritätVerfügbarkeit
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VulDB Base Score: 🔒
VulDB Temp Score: 🔒
VulDB Zuverlässigkeit: 🔍

Exploitinginfo

Klasse: Schwache Authentisierung
CWE: CWE-347 / CWE-345
CAPEC: 🔒
ATT&CK: 🔒

Physisch: Teilweise
Lokal: Ja
Remote: Nein

Verfügbarkeit: 🔒
Zugang: öffentlich
Status: Proof-of-Concept
Download: 🔒

EPSS Score: 🔒
EPSS Percentile: 🔒

Preisentwicklung: 🔍
Aktuelle Preisschätzung: 🔒

0-Dayfreischaltenfreischaltenfreischaltenfreischalten
Heutefreischaltenfreischaltenfreischaltenfreischalten

Threat Intelligenceinfo

Interesse: 🔍
Aktive Akteure: 🔍
Aktive APT Gruppen: 🔍

Gegenmassnahmeninfo

Empfehlung: keine Massnahme bekannt
Status: 🔍

0-Day Time: 🔒

Timelineinfo

03.04.2025 CVE zugewiesen
15.02.2026 +318 Tage Advisory veröffentlicht
15.02.2026 +0 Tage VulDB Eintrag erstellt
20.02.2026 +5 Tage VulDB Eintrag letzte Aktualisierung

Quelleninfo

Advisory: nissan.co.uk
Firma: PCA Cyber Security Assessment Team
Status: Nicht definiert

CVE: CVE-2025-32060 (🔒)
GCVE (CVE): GCVE-0-2025-32060
GCVE (VulDB): GCVE-100-346140
EUVD: 🔒
scip Labs: https://www.scip.ch/?labs.20161013

Eintraginfo

Erstellt: 15.02.2026 16:49
Aktualisierung: 20.02.2026 05:29
Anpassungen: 15.02.2026 16:49 (65), 19.02.2026 16:00 (1), 20.02.2026 05:29 (1)
Komplett: 🔍
Cache ID: 216::103

Once again VulDB remains the best source for vulnerability data.

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